|
Скачать инструкцию на русском языке ТМ Snooper* относится непосредственно к холдингу Cobra Electronics Corporation.
Snooper - бренд № 1 в Европе
по разработке и производству GPS систем. Это системы навигации,
приборы заблаговременного оповещения о приближении к местам
расположения стационарных камер полиции (в нашем случае ГИБДД), GPS
тракеры, направление, также развивающееся в нашей стране, и многое
другое. Со временем модельный ряд этой торговой марки будет расширяться
(по мере готовности адаптированных для России продуктов)!
Snooper - пионер в области
GPS технологий и бесспорный лидер европейского рынка в этом сегменте
более 28 лет. Несколько лет подряд бренд удостоен номинации GPS Awards в Европе!
Мы, экслюзивный дистрибьютор ТМ Snooper в России, компания ООО "Рус Коннект", с радостью представляем Вам первый и уникальный Snooper 3ZERO, прибор, не имеющий аналогов на российском рынке. Первый – полностью адаптированный для России!
Система приема и обработки сигналов настраивалась с учетом особенностей работы таких полицейских радаров как Визир, Радис, Искра, Беркут, Сокол, Арена, Крис
и др. Прибор будет поставляться на Россию уже с подпиской на
регулярное обновление базы данных в течение одного года! База данных,
содержащая координаты стационарных камер (мониторинг скорости,
фиксирование нарушений проезда на красный сигнал светофора, на
запрещающий сигнал ЖД переезда и т.д.) по всей территории России,
пополняется ежедневно. Опционально будет представлена база данных
стационарных камер по всей Европе!
Компания производитель получает данные о расположении камер двумя путями:
а) путем регулярного мониторинга;
б) путем получения данных по официальным каналам.
Для более точного и оперативного
обновления будет создан форум, где автолюбители смогут оставить
координаты камер, которые по какой-то причине еще не занесены в базу
данных!
Еще одна отличная новость, что с 25
ноября 2009 года для владельцев Snooper 3Zero также будет доступна база
данных по камерам Европы (Англия, Франция,
Испания, Португалия, Италия, Германия, Австрия, Швейцария, Голландия, Бельгия,
Люксембург, Финляндия, Дания, Швеция и Норвегия)!!!
Таким образом, прибор не только решит
проблему с «передвижными» постами ГАИ, которые с помощью радаров
отлавливают нарушителей скорости, но и исключит ситуацию попадания на
штрафы в связи с нарушениями другого характера (проезд перекрестков и
железнодорожных переездов на запрещающий сигнал светофоров, мониторинг
встречной полосы и т.д.). На сегодняшний день не однозначен ответ
на вопрос, что представляет для автолюбителя большее зло: засады
инспекторов ГАИ, вооруженных радарами, и, замеряющие скорость мчащихся
автомобилей, или, растущие как грибы, стационарные камеры мониторинга
нарушений на дороге (проезд на красный сигнал светофора, мониторинг
скорости и выезда на встречную полосу и т.д.).
В первом случае, как правило, можно
попробовать договориться с блюстителями порядка, и тогда сумма штрафа
за нарушение будет достаточно большой, но, все-таки, менее весомой, чем
это определено сегодняшним законодательством.
В другом случае, в конце месяца Вы
неожиданно для себя достанете из ящика конверт от МВД с фотографией,
где Вы чинно пересекаете перекресток на красный сигнал светофора или
же мчитесь по встречной полосе движения в попытке «догнать» время, с
приложенной к этой самой фотографии квитанцией о наложении на Вас
штрафа, который необходимо оплатить в ближайшем отделении банка.
(Можно, конечно, не оплачивать, но теперь в России появились достаточно
жесткие методы борьбы с гражданами, уклоняющихся от уплаты штрафов: от
банальной сложности при продаже машины, до задержании Вас на границе
перед вылетом на долгожданный отдых и отказе в разрешении покинуть
страну…это с путевками-то на руках…!!!).
Можно было бы избежать и того, и другого – соблюдай только правила движения!
Но... как сказал Николай Васильевич Гоголь: «Какой русский не любит быстрой езды?». Одним из способов процентов на 90 застраховаться от получения
штрафов за быструю езду является покупка радар-детектора. И на нашем
рынке они представлены в широком ассортименте: от самых простых до
самых навороченных!
Одно плохо, к сожалению, радар-детектор
не решает проблему стационарных камер, особенно тех, которые не имеют
никакого излучения, а работают в фото и видео режимах: включился
красный свет – пошла запись (или серия фотоснимков) и т.д. и вот тогда
на помощь приходит 3Zero.
GPS информатор отично дополняет радар-детектор.
GPS информатор работает так:
Радар-детектор работает по другому принципу:
 
Инспектор ГИБДД направляет в сторону
движущегося транспортного средства радар и нажимает кнопку замера
скорости (варианты: стационарный пост со скоростемерными камерами
(ИСКРА ДА-60 и др.) или радар установлен вместе с приборами фото-видео
фиксации, а через 1,5 км стоит расчет ГИБДД (Крис, Арена и др.)). Волна
определенного диапазона (K, Ka, Ku, X, Laser), излучаемая радарной
пушкой, достигает транспортного средства и отражается от него,
возвращаясь в радар. В зависимости от типа радаров происходит
вычисление скорости автомобиля (все радары, кроме лазерных, работают
используя в своей основе эффект Доплера).
Радар-детектор, в
свою очередь, "засекает" волны определенного (радарного) диапазона и
подает сигнал водителю о том, что в «зоне видимости» находится прибор,
излучающий волну определенного диапазона (к сожалению, в этих
диапазонах работают и другие устройства, поэтому срабатывания
радар-детектора иногда бывают ложными). При приближении к источнику
сигнала интенсивность излучения возрастает, сигнал становится более
настойчивым. Таким образом, водитель, получая сигнал, имеет возможность
заблаговременно сбросить скорость до разрешенной.
Однако ошибочно полагать, что радар-детектор является панацеей. Нельзя забывать о том, что:
А) ни один радар-детектор не дает 100% сработок;
Б) если Вы идете «первой» машиной в потоке, то радар-детектор Вас не спасет от сотрудника ГИБДД;
В) от лазерного радара Вас тоже мало что может спасти, хотя почти все виды радаров имеют линзу для определения лазерного радара.
Это связано с особенностью работы
лазерных радаров. Лазерные радары измеряют скорость транспортного
средства с помощью света. Свет перемещается намного быстрее, чем звук
(приблизительно 300 000 000 метров в секунду, что составляет
приблизительно 30 см за наносекунду). Лазерный радар излучает свет,
близкий к инфракрасному и ждет, когда он вернется, отразившись от
преграды. Полученное время делится на два, таким образом, мы получаем
расстояние до автомобиля. Если же таких выстрелов производится серия,
то разница между замеренными расстояниями за наносекунды, позволяет
вычислить скорость автомобиля. Поскольку таких выстрелов за 1/3 секунды
осуществляется лазерной пушкой около нескольких сотен, то точность
таких измерений обычно достаточно высока. Преимущество
лазерного радара перед другими состоит в том, что размер «конуса» света
является очень маленьким (например, при расстоянии 300 метров размер
конуса составит около метра в диаметре). Это позволяет радару
ловить именно определенное транспортное средство, не давая возможности
рядом идущей машины запеленговать его. Полицейский замеряет скорость
именно определенного средства, поэтому погрешностей от рядом идущих
машин нет.
Г) Стационарные камеры (которые имеют радарные установки)
расположены под углом к дорожному покрытию, а это значит, что
радар-детектор может ее запеленговать только находясь в непосредственной близости от него, что не позволяет водителю вовремя отреагировать и снизить скорость.
Таким образом, сочетание двух функций: радар-детектор и GPSинформатор
в одном приборе дает водителю неоспоримо больше преимуществ и большую
защиту от средств мониторинга дорожной ситуации,
чем наличие только одного из них.
3 Zero– разумный и оправданный выбор любого автомобилиста! Функции
| Максимальная надежность |
Snooper 3Zero
адаптирован под технические особенности радаров, используемых в
Российской Федерации! Функция определения короткоимпульсных сигналов
включена по умолчанию и у пользователя нет необходимости дополнительно
ее настраивать. |
| Возможность настройки расстояния информированияч о стационарных камерах ГИБДД |
Помимо
автоматических настроек, привязанных к скорости транспортного
средства, пользователь может самостоятельно задать количество метров
(до 1 км), за которое 3Zero должен начать информирование водителя о приближении к местам расположения стационарных камер ГИБДД. |
| Предупреждение о приближении к зонам риска |
3Zero имеет
возможность предупреждать водителя о приближении к особо аварийным
участкам, помеченных специальными маяками опасности (функцию можно
включить и выключить). |
| Прием сигналов |
Принимает
все виды сигналов во всех радарных диапазонах: K, Ka, Ku, X,
Laser. Каждый диапазон в отдельности может быть включен и выключен. Данное
устройство может использоваться в Европе даже в странах запрещающих
использование радар-детекторов (например, Великобритания), т.к. в своей
сути является GPS информатором с функциями радар-детектора (радарные
диапазоны нужно будет отключить и пользоваться только функциями
информатора). Доступна базы данных для следующих стран: Англия,
Франция, Испания, Португалия, Италия, Австрия, Германия,
Швейцария, Голландия, Бельгия, Люксембург, Финляндия, Дания, Швеция,
Норвегия).
|
| Предупреждение о приближении к школам |
Режим
возможно активировать, и тогда, в определенные временные
интервалы, 3Zero будет предупреждать водителя о приближении к
территории школы. |
| Яркость дисплея |
3Zero имеет регулируемый по яркости дисплей (3 режима) |
| City/Motorway/All |
Функция выбора трассы (имеет три настройки) |
| Logic |
Предустановленные режимы работы прибора (3 режима) |
| Auto Mute |
Функция автоматического приглушения звука для удобства водителя. |
| Laser |
Патентованная функция безошибочной диагностики сигналов лазерного радара на 360 градусов. |
| Voice |
Функция голосового сообщения. |
| Скорость транспортного средства |
Может определять скорость транспортного средства в разных расчетных единицах (миль/км/час). |
| Часы (точное время со спутников) |
Возможность установки часов на дисплее в тот момент, когда прибор находится в режиме ожидания. |
| Функция умного приглушения звука (Smart) |
Функция отключения звукового сигнала тревоги при движении транспортного средства со скоростью ниже 25 км/час. |
| Измеритель уровня интенсивности сигнала |
Предоставляет водителю информацию об относительной близости к источнику излучения сигнала радара. |
| Функция ограничения скорости |
Пользователь может настроить скоростной предел, после которого 3Zero обратит его внимание на превышение заданного значения. |
| Настройки звука |
3 режима подачи звукового сигнала. |
| Язык |
Возможность выбора языка меню. |
| Энергонезависимая память |
3Zero запоминает все настройки и воспроизводит их после выключения аппарата. |
| Простое и интуитивно понятное управление 3Zero |
Несмотря на количество функций, существует всего 3 кнопки управления. |
| ГОДОВАЯ ПОДПИСКА |
Возможность ежедневного обновления базы данных в течение года бесплатно! |
| Программируемые пользователем локации |
Функция настройки (создания) собственной базы объектов (99точек): : посты ГАИ, места частых засад и т.д. |
| GPS координаты |
Возможность передачи координат нахождения в случае необходимости (друзьям, в службу спасения и т.д.) |
1 год гарантии
|
